Übersetzung für 'miejscami' im kostenlosen Polnisch-Deutsch Wörterbuch und viele weitere Deutsch-Übersetzungen. Jak dojechać z Kavala (Grecja) do Sliedrecht (Holandia) pociągiem (1922km). Kup tanie bilety kolejowe online. Szukaj cen biletów. Szczegółowe informacje oraz rozkład jazdy. Określenie hasła. sliping. wagon kolejowy z miejscami sypialnymi. kuszetkowy. wagon z rozkładanymi miejscami do spania. SALONKA. komfortowy wagon kolejowy (z salonem) mikst. wagon kolejowy z przedziałami różnych klas. Wagon sypialny nr CZ-CD 61 54 70 -71 003-4 WLABmee.823 (Bautzen87, po modern.) Kolei Czeskich (ČD) w pociągu EuroNight 442 „Slovakia” relacji Humenné – Praha hl.n. na stacji końcowej 23.07.2021 Wagon z miejscami do leżenia (kuszeta) nr PL-PKPIC 61 51 70-002-4 Bc10mnouz 1251 (typ 134Ab) PKP InterCity relacji Warszawa Wschodnia – Budapest-Keleti w pociągu InterCity/EuroNight 14011/407 „Chopin” relacji Warszawa Wschodnia – Wien Hbf (przyłączany na stacji Breclav do pociągu EuroNight 477 „Metropol” relacji Berlin Hbf – Budapest-Keleti) na stacji Bohumin 19.02.2017 Wagon z miejscami do leżenia (kuszeta) nr I-TI 61 83 59-90 102-1 Bc Kolei Włoskich (FS Trenitalia) w pociągu InterCity Notte ICN 794 relacji Reggio di Wagon z miejscami do leżenia (kuszeta) nr SK-WSBA 51 56 05-70 520-8 Bcmh relacji Kraków Główny – Budapest Keleti w pociągu EuroNight 477 „Metropol” relacji Praha hl. n. – Budapest Keleti (przyłączany na stacji Břeclav z pociągu EuroNight407 „Chopin” relacji Warszawa Wschodnia – Wien Hbf) na stacji Břeclav 23.08.2018 Synonimy: jednostka trakcyjna, kozetka, wagon kolejowy z miejscami do leżenia, sofka, … . Jak inaczej można nazwać słowo kuszetka? Jakie inne formy posiada słowo kuszetka? Wagon z miejscami do leżenia (kuszeta) nr A-CD 61 81 59-70 023-5 Bcmz.834 (ex ÖBB, prod. Jenbacher Werke 1981) Kolei Czeskich (ČD) relacji Praha hl.n. – Przedział z miejscami do leżenia Przedział z miejscami do leżenia zawiera najwyżej 6 miejsc do leżenia; może być rezerwowany jako przedział z trzema, czterema, pięcioma lub sześcioma miejscami do leżenia. Przedział z miejscami do spania Przedział z miejscami do spania składa się z co najwyżej 4 miejsc do spania i umywalki. UgKa. Bilety na kuszetki albo miejsca sypialne w pociągach trzeba kupować z wyprzedzeniem 4-5 tygodni - poinformował członek zarządu Warsu Andrzej Buczkowski. PKP Intercity przyznaje, że ma za mało wagonów, by sprostać wakacyjnemu zapotrzebowaniu. Wars jest spółką zajmującą się obsługą wagonów gastronomicznych, a także sypialnych i kuszetek, czyli ich mniej komfortowej i tańszej wersji. Większościowy pakiet udziałów w spółce należy do PKP Intercity. Przewoźnik dzierżawi Warsowi wagony, jest również głównym odbiorcą jego usług. Członkowie zarządu Warsu przyznali, że choć Wars jest kojarzony głównie z wagonami gastronomicznymi i serwowaniem w pociągach posiłków, to większość przychodów spółki pochodzi z obsługi wagonów sypialnych i kuszetek. Buczkowski poinformował, że w sezonie wakacyjnym jest zajętych ponad 90 proc. miejsc sypialnych. Bilety np. na pociągi do Świnoujścia czy Kołobrzegu trzeba w wakacje kupować z dużym pół roku Jak przyznał członek zarządu PKP Intercity i dyrektor ds. technicznych Tadeusz Matyla, liczba i stan techniczny należących do przewoźnika wagonów sypialnych i kuszetek nie pozwala, by podstawić ich więcej. - Upraszczając można powiedzieć, że te wagony z miejscami do spania pracują przez pół roku, a przez drugie pół już nie - mówił Matyla. Jak wyliczał, największe zainteresowanie podróżnych miejscami do spania występuje w trzy letnie miesiące, później dopiero podczas Bożego Narodzenia i ferii zimowych. Pasażerowie korzystają z takiej oferty także podczas wyjazdów na długie weekendy. Wars dzierżawi od PKP Intercity 100 wagonów sypialnych, w tym 10 o najwyższym standardzie, które jeżdżą w pociągach międzynarodowych do Wiednia i Amsterdamu. Z tych stu wagonów w sezonie wakacyjnym jest wykorzystywanych ok. 76-78, a poza sezonem ok. 50. Kuszetek Wars dzierżawi ok. 40, z czego w wakacje wykorzystuje 36 - pozostałe są w rezerwie, na wypadek, gdyby któryś z wagonów się priorytetowi Motyla zadeklarował, że PKP Intercity dostrzega swoje braki taborowe i pracuje nad ich uzupełnieniem. Przyznał jednak, że priorytetem są naprawy i modernizacje wagonów z miejscami do siedzenia. - Najpierw musimy zapewnić jak najlepsze warunki podróżowania na siedząco - powiedział. Według tegorocznych wyliczeń Ministerstwa Infrastruktury, PKP Intercity może brakować nawet 200 wagonów. Jak mówił w kwietniu prezes PKP Intercity Janusz Malinowski, w 2011 r. spółka chce wyremontować od 1 tys. do 1 tys. 50 wagonów. Na remonty wagonów i lokomotyw planuje wydać 196 mln PAP Wagony są jednostką taboru,przeznaczone do transportu osób lub transportu towarów. Pod tym względem są one podzielone na fracht i pasażerów. Oprócz kolei istnieją również samochody osobowe, przeznaczone do metra. Każdy gatunek jest reprezentowany przez kilka typów i modeli, zapewniających różne warunki osobowe w pociągach rosyjskich koleiDo transportu osób przeznaczonych dla pasażerówwagony. Rodzaje samochodów są tu podzielone na: ogólne (zajęcia 1 i 2 osobowe), miejsca zarezerwowane, przedział, SV (Apartament) i Premium (VIP), a także określają samochód jadalny, bagaż i pocztę. Ponadto istnieje kilka kategorii wskazujących na istnienie określonych korzyści. I oczywiście klasa usług może być bez miejsc do spaniaRozważmy bardziej szczegółowo samych przewoźnikówwagonów pasażerskich. Rodzaje samochodów zależą od warunków w nich stworzonych. Siedzisko wyposażone jest w fotele, ustawione w rzędach z przejściem w środku, co sprawia, że ​​salon wygląda jak samolot. W podmiejskim komunikacie twarde krzesełka mogą być zainstalowane, międzyregionalne - miękkie. W pierwszej klasie tylko 10 miejsc, bardziej przestronne i dodatkowe usługi są świadczone bardziej niż na zajęciach biznesowych lub ekonomicznych, gdzie mogą być 43-68 samochód jest zarezerwowanym miejscem, ale ludzie jeżdżą tamsiedzące na trzech na każdej dolnej półce, górne są po prostu nieużywane lub w ogóle ich nie ma. Siedzący i rodzajowy w tym samym czasie są niewygodne podczas długich podróży. Inne rodzaje samochodów osobowych zapewniają miejsce do cumowania, dlatego są bardziej odpowiednie do podobnych z miejscami do spaniaZarezerwowany samochód osobowy zapewniaotwarte przedziały dla pasażerów, z jednej strony na dolne dwa i dwa górne siedzenia, a wzdłuż przejścia znajdują się również 2 boczne (również górne i dolne). Pod niższymi miejscami znajduje się miejsce na bagaż. Istnieją dwa składane stoły - w otwartej komorze i na przedziałowe są podzielone na 9 przedziałów 4-osobowych zdrzwi przesuwne, które można zamknąć. Każdy przedział ma parę górnych i dolnych koi, przedziały bagażowe pod dolnymi siedzeniami, składany stół i radio. Pościel i ręczniki są zapewnione. Dodatkowo może być zapewniona klimatyzacja. Miękkie samochody to te same samochody przedziałowe, ale wygodniejsze i sypialne o podwyższonym komforcieSV (lub samochód osobowy "Lux") równieżpodzielone na 9 przedziałów, ale z dwoma łóżkami, zwykle niższe. Pozostałe wyposażenie coupe jest podobne do zwykłego, ale zapewnia większy komfort. Pamiętaj, aby mieć premium podzielone na 4-5 przedziałówduży rozmiar z różnymi układami, zapewniający wygodną podróż. Na przykład mogą być ze składaną sofą lub łóżkiem podwójnym. Często zapewnia nie tylko miejsce do przechowywania bagażu i stolik, ale także krzesło, szafę suchą, umywalkę, prysznic, klimatyzację, szafę, telewizor, odtwarzacz DVD i WiFi. W jednym z przedziałów może również znajdować się pasek wypoczynkowy. Czasami prysznic jest jeden dla całego samochodu. W cenę wliczono szereg usług dodatkowych: pościel, gazety, przekąski i napoje, a także kosmetyki. Coupe jest przeznaczone dla 1-2 osób, ale w każdym przypadku całe coupe jest kupowane bez towarowePociągi towarowe są zaprojektowane dlatransport ładunków koleją. Ponieważ różne towary i substancje mogą być transportowane, wagony są również wybierane zgodnie z charakterem ładunku. Rodzaje samochodów charakteryzują podstawowe właściwości, a funkcje są zaimplementowane w określonych modelach. Różne typy i modele są zaprojektowane dla każdej konkretnej kategorii towarów, mają różną budowę ciała, różnią się metodami załadunku i rozładunku, zapewniają pewien stopień rodzaje wagonów towarowychWagony różnią się zarówno zewnętrznie, jak i we własnym zakresiecechy i możliwości. Do najbardziej popularnych należą następujące rodzaje wagonów towarowych: zadaszone, gondola, platformy, zbiorniki, leje samowyładowcze, izotermiczne i chłodnicze, termosy. Mogą mieć różny kształt, wymiary liniowe, objętość, powierzchnię podłogi, nośność i masę samochodyKryte samochody konstrukcyjnie składają się z ramy zpodłoga, ściany obwodowe i dach. Do załadunku i rozładunku drzwi znajdują się w ścianach bocznych. Umożliwiają transport towarów, chroniąc je przed opadami atmosferycznymi i innymi niekorzystnymi wpływami zewnętrznymi. Taki wagon towarowy może przewozić zarówno towary drobnicowe, jak i zboża, samochody, a nawet zwierzęta. Zwykle nośność wynosi 25-72 gondolowe składają się z ramy z podłogą i ścianami, ale bezdachy. Często przenoszą minerały, metale, drewno. Samochody gondolowe przeznaczone do przewożenia ładunków masowych mogą mieć dodatkowe włazy w podłodze lub ścianach, aby ułatwić rozładunek. Ładowanie odbywa się od góry. Ochrona przed opadem zwykle nie jest, ale istnieją opcje z dachem usuwalnym. Transport czteroosiowy 22-75 ton, a oś 8-osiowa to 69-130 są przeznaczone do transportupojemniki, długie ładunki, konstrukcje metalowe, maszyny, urządzenia, maszyny, drewno, a także ładunki masowe, które nie muszą być chronione przed opadami atmosferycznymi. Udźwig sięga 70-73 do określonych ładunkówCzołgi - kilka konkretnych samochodów. Typy samochodów czasami wyglądają podobnie, ale dane mają najczęściej kształt cylindryczny z jedną lub więcej klapami na górze. Zwiększyły szczelność, ponieważ przenoszą płynne ładunki masowe, a także sproszkowane substancje i skroplone gazy. Ponadto, zbiorniki mogą być wyposażone w powłokę izolującą ciepło, a nawet sprzęt do podgrzewania ładunku, a specjalne urządzenia są instalowane w celu kontroli. Cztery osie mają udźwig 60-65 ton, a oś oś jezdny do 120-125 - samochody o specjalnym kształcie, szerszepowyżej i nieco zwężający się ku dołowi, przeznaczony do ładunków masowych, takich jak zboża, nawozy, cement, ruda, węgiel itp. Od spodu wyposażone są w klapę, a forma ułatwia samozaładunek. Mogą być otwarte lub zamknięte, z lukami załadunkowymi na dachu. Obciążalność do 70 o specjalnych warunkach temperaturowychIzotermiczne wozy są wyposażone wizolacja termiczna na bazie pianki poliuretanowej lub styropianu, układ chłodzenia i wymuszony obieg powietrza. Pozwalają one na przewożenie łatwo psujących się produktów, ponieważ utrzymują wymaganą transportują niepsujący sięprodukty spożywcze w opakowaniach i pojemnikach, a także niektóre towary łatwo psujące się, zachowując przez długi czas pewien reżim temperaturowy powstały podczas zapewniają transportłatwo psujących się towarów, które mogą być przechowywane przez długi czas tylko w niskich temperaturach. Nie tylko utrzymują temperaturę jak termosy, ale chłodzą lub ogrzewają przestrzeń wewnątrz samochodu do pożądanej temperatury. Zaprojektowany na 25-40 modeli wagonów towarowychNależy zauważyć, że istnieje szeroki wybórwszystkie rodzaje modeli, które zapewniają wszystkie typy samochodów. Zbiornik, na przykład, ma wiele gatunków o różnych konstrukcjach i dodatkowych cechach. Są takie samochody na mleko, benzynę, alkohol, produkty naftowe, toksyczne chemikalia, proszki, skroplone gazy, kwasy itp. A każdy ładunek wymaga spełnienia szeregu warunków, które wpływają na wygląd i konstrukcję zbiornika. To samo dotyczy innych typów samochodów metraIch samochody są używane do metra. Istnieje kilka rodzajów, które są obecnie wykorzystywane. Na przykład w stolicy są takie typy wagonów metra jak seria "E" z modyfikacjami, seria 81-717 / 714, Yauza (81-720 / 721), Rusich (81-740 / 741) i Seria 81-760 / 761. Być może wcześniejsze wersje są gdzieś "E" została wyprodukowana w latach sześćdziesiątych, aleużywane, w tym z modyfikacjami, do tej pory. W samochodzie jest 42 miejsc, choć pojemność wynosi do 270 osób. Seria 81-717 / 714 została wyprodukowana od 1977 roku, zapewnia 40-44 miejsca i jest przeznaczona dla 308-330 osób. "Yauza" jest jeszcze bardziej nowoczesna: jest produkowana od 1991 roku, zapewnia również 40-44 miejsc siedzących i generalnie pomieści 330-350 osób. Od 2002 r. Produkowany jest Rusich, oferujący już 54-60 miejsc lub 344-370 miejsc. Samochody zostały poddane gruntownej modernizacji w latach 2007-2008, w wyniku czego pojawił się model / bardziej komfortowy dla kierowcy, wyposażony w bardziej wydajny system wentylacyjny, do którego wykorzystano najlepsze materiały i technologie. Koleje Austriackie już niedługo zasilą swoją flotę nowymi Nightjetami. Oprócz większej prywatności i wyższego poziomu komfortu podróżny może oczekiwać jeszcze większej indywidualności. Pierwsze Nightjety w nowe odsłonie wyjadą na tory w 2022 roku. Nowa generacja siedmio-wagonowych Nightjetów ma dwa wagony z miejscami do siedzenia, trzy wagony z miejscami do spania i dwa wagony sypialne. Tutaj również ultranowoczesny design łączy się z jeszcze większym komfortem. W wagonach z kuszetkami mini apartamenty zapewniają jeszcze więcej prywatności podróżującym w pojedynkę. Wizualizacja: ÖBB W wagonach sypialnych podróż będzie jeszcze wygodniejsza, gdyż przedziały standardowe i deluxe będą miały w przyszłości własną toaletę i prysznic. Oczywiście zwykłe przedziały będą nadal dostępne, ale zostaną zaktualizowane do nowego projektu. Wizualizacja: ÖBB Nowością na pokładzie jest bezpłatna usługa Wi-Fi, która kiedyś była ograniczona do dalekich podróży kolejami Railjets, ale teraz będzie również dostępna dla pasażerów na pokładzie nowej generacji Nightjetów. Z maksymalną prędkością 230 kilometrów na godzinę Railjet łączy całą Austrię, a jednocześnie zabiera pasażerów bezpośrednio do Niemiec, Włoch, Węgier, Czech, Słowacji czy Szwajcarii. Dzięki bezpośrednim połączeniom z lotniskiem w Wiedniu Railjet łączy te miejsca również z całym światem. Ze wskaźnikiem punktualności na poziomie 95%, ÖBB znalazł się wśród najbardziej niezawodnych operatorów kolejowych w Europie w 2019 r. W całej korporacji 41 904 pracowników pracujących w sieciach kolejowych i autobusowych (plus ponad 2000 praktykantów) zapewnia, że ​​około 1,3 miliona pasażerów bezpiecznie dotrze do celu. codziennie. Będąc dostawcą kompleksowych usług w zakresie mobilności, korporacja ÖBB każdego roku przewozi 477 milionów pasażerów i 105 milionów ton towarów do swoich miejsc docelowych w sposób przyjazny dla środowiska. 100% energii elektrycznej używanej na liniach kolejowych jest wytwarzane ze źródeł odnawialnych.